Эндоскоп - оптический прибор, предоставляющий уникальную возможность увидеть внутреннее устройство  исследуемого объекта. История  применения таких приборов насчитывает всего около 100 лет. Они появились на несколько столетий позже других оптико-механических приборов (луп, микроскопов, телескопов). Основой  создания явилось открытие волоконной оптики, которое и позволило создать удобный прибор для применения сначала в медицинской практике, а затем и в технике.

Сложность  современных машин и механизмов,  выполнение ими ответственных функций делает задачу диагностики труднодоступных мест все более актуальной. В настоящее время разработано множество эндоскопов различных конструкций, позволяющих решить практически любую диагностическую задачу. При этом исключаются дорогостоящие операции демонтажа и обратной сборки. Изучая отзывы по эндоскопам, можно сделать вывод, что технические эндоскопы, чрезвычайно полезный и нужный инструмент в технической диагностике.

Возможность обнаружения дефекта зависит от качества и количества передаваемой информации. Во многом достоверность обнаружения дефекта определяется типом применяемого прибора. Применение эндоскопов с максимально возможным диаметром и минимальной длиной, применение, по возможности, жестких эндоскопов  приводит к повышению производительности труда оператора, росту вероятности обнаружения дефекта и снижению вероятности поломки устройства.

Оптимальное сочетание оптических характеристик эндоскопа с характеристиками исследуемого объекта и условиями диагностики так же сказывается на повышении производительности и качестве диагностики. При этом учитываются поле зрения, увеличение, разрешающая способность, светосила, цветопередача, условия осмотра  и минимальные размеры и форма дефекта .

Устройство является основным, но не единственным прибором для проведения диагностических исследований. Из дополнительного оборудования прежде всего необходим осветитель, свет от которого по гибкому световоду  подается в труднодоступную зону. Наиболее часто применяются осветители  мощностью 100 -150 Вт. Они обеспечивают необходимое количество света, достаточно надежны и дешевы.

Эндоскопы выпускаются в различных модификациях (гибкие, жесткие, щелевые, телевизионные, видео). Выбор той или иной модификации зависит от  конструкции диагностируемых объектов и существующих условий проведения диагностики. Наиболее ценными представляются обзоры применения эндоскопов в промышленности.


Применение автомобильных эндоскопов для исследования ЦПГ.

Можно выявить:

1. Состояние хона на стенках блока цилиндров. На заводе при помощи специального станка на стенки блока цилиндров наносится хонинговка (характерные царапины для снижения площади трения и удержания масла). 

2. Состояние рабочей кромки впускных и выпускных клапанов. 

3. Состояние сальников клапанов (маслосъемных колпачков). В эндоскоп отчетливо видны следы масла на верхней части клапана. 

4. Нагар на клапанах. Двигатель с таким нагаром на клапанах будет работать неустойчиво, будет плохой холодный запуск, повышенный расход топлива и детонация. 

5. Сгоревший клапан. Это результат не правильной (или не своевременной) регулировки тепловых зазоров клапанов. Зазор на клапане был 0.05, вместо 0.25. 

Мастер может визуально оценить износ двигателя в целом по наличию или отсутствию хона на стенках цилиндра, оценить выработку в районе перекладки поршневых колец и сделать заключение о ориентировочном пробеге машины.

Но кроме оценки износа есть возможность сделать вывод о причинах конкретных неисправностей связанных с избыточным расходам масла, неравномерности работы цилиндров из-за проблем с клапанной системой, разрушением поршневых колец, лопнувшими пружинами клапанов.

Особенную информативность несут эндоскопические системы в процессе диагностики проблем современных двигателей с непосредственным впрыском топлива(GDI; D-4;NEO-DI; FSI).

Проблемы характерные для этих систем часто связаны с образованием "шубы" на впускных клапанах и засаженностью впускного коллектора. К тому же не герметичность запорных клапанов форсунки непосредственного впрыска с помощью эндоскопирования видно как на ладони.

Плюсом данного вида диагностики является возможность делать однозначные выводы на основе визуальномй информации, а также демонстрация клиенту результата наблюдений.


Что дает эндоскопическая диагностика двигателя

Диагностика двигателя эндоскопом имеет неоценимое значение для оценки состояния цилиндров и деталей цилиндропоршневой группы. Например, метод позволяет максимально достоверно оценить состояние хонинговки цилиндров. Если на дисплее отчетливо видна хонинговка, значит, мотор находится в оптимальном состоянии. В случае сглаженной поверхности цилиндров можно говорить о повышенном износе масла. Если же поверхность отполирована до блеска, автовладельцу может быть рекомендован капитальный ремонт силового агрегата.

Эндоскопическая диагностика мотора позволяет наглядно оценить износ деталей цилиндропоршневой группы. С ее помощью легко выявляются задиры, прогары, поломки. Также можно легко обнаружить проблемы с впускными выпускными клапанами. В том числе при помощи эндоскопа можно вывить закоксовку клапанов, наличие нагара, степень износа маслосъемных колпачков и т.д. 


Автомобильные эндоскопы


Эндоскопы применяются  в:

  • авиационной и ракетной отраслях для выявления дефектов конструкций, стенок баков, лопаток газовых турбин и компрессоров, обечаек, распылителей, форсунок камер сгорания - эндоскопия авиационных и ракетных двигателей
  • металлургической промышленности для осмотра узлов печей, контроля качества изготовления формовочных машин, форм и готовых отливок;

  • машиностроении для контроля качества изготовления и проверки технического состояния полостей прессформ, деталей механических передач, подшипников, трубопроводов, качества паяных и сварных конструкций;

  • cлужбах безопасности и таможне для быстрого поиска взрывных устройств, наркотиков, оружия, контрабанды, для осмотра содержимого непрозрачной тары без её вскрытия и для ряда других специальных целей;

  • архитектуре и строительстве для проверки состояния силовых элементов перекрытий, внутренних полостей, арматуры и гидроизоляции стен, состояния трубопроводов, при архитектурном моделировании;

  • газоперекачивающих станциях для контроля состояния лопаток энергоустановок, камер сгорания топливной системы, форсунок  газоперекачивающих агрегатов, проверки на наличие коррозии, отложений и усталостных трещин в кранах, задвижках, трубопроводах, сепараторах;

  • нефтехимической промышленности для   проведения   систематических   и   аварийных   осмотров трубопроводов, сосудов высокого давления, теплообменников, узлов пневмо- и гидроавтоматики, внутренних полостей больших емкостей;

  • автомобильной промышленности  для контроля качества изготовления и сборки двигателей, исследования ЦПГ, качества очистки отливок от абразива или стружки, для контроля пневмо- и гидросистем, качества сварки, антикоррозийного покрытия и окраски, а в эксплуатации – для контроля состояния клапанов, гильз цилиндров, зубьев шестерён, коррозии силовых деталей кузова;

  • железнодорожном и морском транспорте для осмотра дизельных и электрических двигателей, генераторов, трансформаторов;

  • теплоэнергетике для обнаружения дефектов в котлах, турбинах, генераторах, компрессорах и сосудах различного назначения;

  • электронной промышленности для контроля и обеспечения качества производства и сборки электронных устройств;

  • науке и образовании для наблюдения за животными и насекомыми, исследования корневой системы растений, для проведения археологических и поисковых работ, обследования внутренних полостей статуй и памятников;

  • водоснабжении и канализации для обнаружения разрывов, коррозии, засоров, трещин и инородных предметов в трубах и баках, контроля состояния проточной части насосных систем.
 
ИСТОРИЯ СОЗДАНИЯ ТЕХНИЧЕСКИХ ЭНДОСКОПОВ

В общем случае эндоскопом (от греч. endon - внутри и skopeō – смотрю) называется устройство, предназначенное для осмотра внутренних полостей, в том числесветоизолированных, а также проведения различных манипуляций в этих полостях под контролем зрения. Традиционно развитие эндоскопической техники происходило в области медицины. В технике эндоскопы стали широко применять только во второй половине 20 века. Исторические корни создания эндоскопических приборов уходят в 19 век. Родоначальницей этого класса приборов стала Германия, где работы Philip Bozzini, врача из Франкфурта-на-Майне, заложили основу современной эндоскопии. Он назвал свой инструмент, созданный в 1805 году для исследования прямой кишки и матки, светопроводником (Lichtleiter), применив в нем в качестве источника света свечу (рис. 1). Однако сконструированный им аппарат не нашел практического применения и никогда не использовался для исследования на людях. В то время не понимали значения этого изобретения, а сам изобретатель был наказан медицинским факультетом города Вены за «любопытство». Bozzini считается изобретателем первого эндоскопа.


 
ВИДЕОЭНДОСКОП JPROBE ST

Автомобильный эндоскоп jProbe ST: самый удобный и недорогой эндоскоп с управлением для автосервиса!

Видеоэндоскоп jProbe ST с диаметром 8,5 мм и односторонней артикуляцией дистальной части зонда 180° идеально подходит для дистанционного визуального контроля скрытых полостей узлов и агрегатов, таких как автомобильный двигатель. В кончик зонда встроено 6 ярких белых светодиода с регулировкой интенсивности освещения.
jProbe ST возможно подключить к ПК или планшету с помощью кабеля с разъемом USB / mini USB. Программное обеспечение, которое входит в стандартный комплект поставки, делает возможным вывод изображения на монитор и запись фото и видео. 

Технические характеристики

Габариты

   

15 x 10 x 525 мм

Масса

320 г

Питание

USB

Подсветка

Тумблер с плавной регулировкой /

автоматическая

Интерфейсы

USB 2.0 х 1

Частота кадров видео

30 к/с

Экспозиция

Автоматическая

Баланс белого

Фиксированный

Температура работы

от -20°C до + 60°C

Температура хранения

от -20°C до + 60°C

Влажность

До 95% без конденсата

Степень защиты

IP66

Материал рукоятки

Алюминий, ударопрочный пластик 

с эластомерным покрытием

Тип камеры

CMOS (КМОП) 350 000 пиксел

Направление подсветки

Прямое

Жесткость зонда

Жесткий

Диаметр зонда

8.5 мм

Длина зонда

435 мм

Длина головки камер

12 мм

Поле обзора

60°

Направление обзора

Прямое 0°

Глубина резкости

20 мм - ∞

Артикуляция

1 направление с механизмом фиксации

Угол артикуляции

180°

Длина дистальной части

35 мм

Материал рабочей части

Нержавеющая сталь

Устойчивость

Вода, масла и агрессивные среды

Длина USB кабеля

1460 мм

Функционал внешнего

программного обеспечения

Живое видео, запись фото, запись видео,

цифровое увеличение, регулировка частоты кадров,

регулировка временного лимита видеозаписи

 

Осмотр автомобильного двигателя

 
ВИДЕОЭНДОСКОП JPROBE NT

Гибкий видеоэндоскоп jProbe NT: самый удобный и недорогой эндоскоп с управлением для автосервиса!

Видеоэндоскоп jProbe NT с диаметром 8,5 мм и односторонней артикуляцией дистальной части зонда 180° идеально подходит для дистанционного визуального контроля скрытых полостей узлов и агрегатов, таких как автомобильный двигатель. В кончик зонда встроено 6 ярких белых светодиода с регулировкой интенсивности освещения.

jProbe NT возможно подключить к ПК или планшету с помощью кабеля с разъемом USB / mini USB. Программное обеспечение, которое входит в стандартный комплект поставки, делает возможным вывод изображения на монитор и запись фото и видео.

Подробнее про автомобильный эндоскоп jProbe NT

  

Осмотр автомобильного двигателя

 


Технические характеристики

Габариты

     

15 x 10 x 895 мм

Масса

380 г

Питание

USB

Подсветка

Тумблер с плавной регулировкой / автоматическая

Интерфейсы

USB 2.0 х 1

Частота кадров видео

30 к/с

Экспозиция

Автоматическая

Баланс белого

Фиксированный

Температура работы

от -20°C до + 60°C

Температура хранения

от -20°C до + 60°C

Влажность

До 95% без конденсата

Степень защиты

IP66

Материал рукоятки

Алюминий, ударопрочный пластик 

с эластомерным покрытием

Тип камеры

CMOS (КМОП) 350 000 пиксел

Направление подсветки

Прямое

Жесткость зонда

Гибкий

Диаметр зонда

8.5 мм

Длина зонда

800 мм

Длина головки камер

12 мм

Поле обзора

60°

Направление обзора

Прямое 0°

Глубина резкости

20 мм - ∞

Артикуляция

1 направление с механизмом фиксации

Угол артикуляции

180°

Длина дистальной части

35 мм

Материал рабочей части

Полиуретан

Устойчивость

Вода, масла и агрессивные среды

Длина USB кабеля

1460 мм

Функционал внешнего 

программного обеспечения

Живое видео, запись фото, запись видео, 

цифровое увеличение, регулировка частоты кадров,

регулировка временного лимита видео записи

 
ВИДЕОЭНДОСКОП JPROBE SDV

Видеоэндоскоп jProbe GX/SDV это наша новейшая разработка для диагностики автомобильных дизелей. Блок jProbe GX позволяет подключать к себе как неуправляемые так и управляемые зонды. Инновационная конструкция обеспечивает решение большинства задач дистанционного визуального контроля. Качество и надежность исполнения делают возможным использование прибора в жестких промышленных условиях. Автономность прибора обеспечивается питанием от батареек АА. 

 

Технические характеристики

Габариты

       

275 x 123 x 55 мм

Масса

370 г

Дисплей

TFT LCD 3,5” / 89 мм

Питание

Разъем USB / батареи /

аккумуляторы типа АА х 4, автовыключение

Время автономной работы

4 ч

Запись на носитель

Карта памяти SD 8 Гб 

(в комплекте, расширение до 32 Гб)

Измерительные функции

Геометрические параметры

(с измерительной насадкой)

Крепление

Разъем ¼’’ для штатива

Подсветка

Светодиодная: ручная (13 уровней) /

автоматическая

Скачивание файлов

USB 2.0, слот для карты SD

Вывод изображения

AV выход (NTSC / PAL), USB 2.0

Запись фото

JPEG 640 х 480 пиксел

Запись видео

AVI 640 х 480 пиксел

Частота кадров видео

30 к/с

Таймер записи видео

7 режимов

Экспозиция

Автоматическая

Баланс белого

Фиксированный

Контрастность

Ручная регулировка (9 уровней)

Яркость

Ручная регулировка (9 уровней)

Обработка изображения

Зеркальное отображение, 

цифровое увеличение, монохромный режим

Язык интерфейса

Русский (доп. 28 языков)

Температура работы

от -20°C до + 60°C

Температура хранения

от -20°C до + 60°C

Влажность

До 95% без конденсата

Степень защиты корпуса

IP54

Материал корпуса

Ударопрочный пластик с 

эластомерными бамперами

ВИДЕО: ВОЗМОЖНОСТИ АРТИКУЛЯЦИИ ГИБКОГО ЗОНДА GX

1 направление:

2 направления: 
 

Технические характеристики сменных зондов


Тип камеры

     

CMOS (КМОП) 350 000 пиксел

Тип зондов

Сменные аналоговые

Направление 

подсветки

Прямое / боковое,

прямое и боковое (для зондов 4.9 мм / HYPERION)

Жесткость зондов

Гибкие, полужесткие (с памятью формы)

Стыковка зондов 

с блоком

Безопасная герметичная, (маркеры и пазы стыковки)

Диаметры зондов

3.9, 4.9, 5.5, 6.0, 8.5 мм

Длины зондов

1, 2, 3, 5, 10, 20, 30 м

Длина головки 

камеры

Ø 3.9: 18 мм

Ø 3.9 бок.: 35 мм

Ø 4.9: 27 мм

Ø 5.5: 20 мм

Ø 5.5H: 20 мм

Ø 6.0: 20 мм

Ø 6.0H: 23 мм

Ø 8.5: 20 мм

Функционал зондов 

HYPERION

Турборежим подсветки, поворот изображения, 

антиблик, антипыль, (горячие клавиши на блоке зонда)

Поле обзора

60° / 70° (HYPERION)

Направление обзора

Прямое 0° / боковое 90° /

боковое 70°, 90°, 110° с адаптером для Ø 5.5 и 6.0 мм,

боковое 90° с адаптером для Ø 8.5 мм

Глубина резкости

1-150 мм

Артикуляция 

(для управляемых зондов)

1 плоскость (1 направление /

2 направления) с механизмом фиксации

Угол артикуляции 

(для управляемых зондов)

1м: 130° / 180°

2м: 120°

3м: 100°

Длина дистальной части

Ø 6.0H: 65 мм

Ø 6.0: 63 мм

Защита резьбы 

головки камеры

Защитное кольцо, фиксирующее кольцо

Оплетка зонда

Нержавеющая сталь / полиуретан

Устойчивость зонда

Вода, масла и агрессивные среды 

ВИДЕОЭНДОСКОП AUTEL MAXIVIDEO MV400

Цифровому видеоэндоскопу не сложно проникнуть внутрь конструктивных элементов автомобильных механизмов, определить их состояние и установить причину неисправности, что нельзя сделать при простом внешнем визуальном осмотре. MaxiVideo MV400 предоставляет такую замечательную возможность. Информация не только отображается на дисплее самого устройства, но также может быть зафиксирована в видео - и фото файлах. Материалы, сохраненные в форматах JPG, MPEG2 или MPEG1 можно в дальнейшем изучать на компьютере и телевизоре. Эти возможности присутствуют благодаря наличию на устройстве разъемов мини USB и аналогового видео. Для переноса для просмотра отснятой информации лучшим решением будет приобретение дополнительной карты памяти микро SD. Подсвечиваемая головка зонда диаметром 5,5 мм позволяет с великолепной подробностью рассмотреть предметы на расстоянии от 1 до 30 см. и проникать в узкие свечные колодцы. Контроль текущей обстановки в исследуемой зоне производится по цветному 3.5-дюймовому дисплею. Питание видеоэндоскопа MaxiVideo MV400 осуществляется от встроенного Li-ion аккумулятора.

Функциональные особенности:

  • Режимы воспроизведения и записи видео в формате AVI;
  • Фоторежим с сохранением изображения в формате JPG;
  • Дисплей – цветной, LCD, 3.5 дюймов, 320x240 пикселей;
  • Широкоугольная камера с разрешением 640х480 пикселей;
  • Удобный многоязычный интерфейс;
  • Поворот картинки по горизонтали и вертикали;
  • 5-кратное увеличение изображения для детально изучения;
  • Рабочая дистанция наблюдения – от 0.95 до 30 см;
  • Светодиодная подсветка рабочей зоны с регулировкой;
  • Стойкая к воздействию масла, бензина и появлению царапин линза;
  • Питание от встроенного Li-ion аккумулятора 3.7V/1640 mAh обеспечивает непрерывную работу в течение 3-4 часов;
  • Разъем mini USB для подключения к компьютеру;
  • Подключение по аналоговому видео-кабелю;
  • Диаметр зонда 5.5 мм;
  • Гибкая ось зонда длиной 1 м с возможностью удлинения с помощью дополнительных удлинителей до 6 м;
  • Режим работы при плохом освещении;
  • Удобный прочный корпус;
  • Гарантия 1 год.

Комплектация:

  • Видеоэндоскоп Maxivideo MV400 - 1 шт.;
  • Видеозонд 5,5 мм - 1 шт.;
  • Видеокабель - 1 шт.;
  • USB кабель - 1 шт.;
  • Зарядное устройство - 1 шт.;
  • Инструкция пользователя - 1 шт.;
  • Кейс для хранения - 1 шт.;
  • Магнит - 1 шт.;
  • Зеркало - 1 шт. 
ВИДЕОЭНДОСКОП AUTEL MAXIVIDEO MV208

Для цифрового видеоэндоскопа не будет составлять труда, чтобы увидеть и показать те зоны автомобильных механизмов и элементов конструкции, которые не могут быть видны глазу человека. Поиск неисправностей, определяемых с помощью визуального контроля, становится значительно проще с помощью MaxiVideo MV208 – идеального инструмента для этого. Помимо отображения текущего состояния компонентов и обстановки в внутри рабочих полостей, передаваемая зондом с подсветкой информация может быть сохранена как в формате изображений, так и в формате цифрового видео с использованием методов кодирования MPEG2 или MPEG1. Хранение информации осуществляется либо на внутренней памяти видеоэндоскопа, либо на дополнительно карте памяти микро SD. Для контроля того, что увидел зоркий глаз зонда диаметром 5,5 мм и возможностью фокусировки с расстояния 1 cм, применяется цветной дисплей прибора размером 2.4". Маленький диаметр зонда позволяет использовать устройство для обследования цилиндров двигателя. Более подробному изучению визуальной информации, полученной видеоэндоскопом, способствует возможность прямого подключения к компьютеру по USB. Многофункциональное устройство помогает обеспечить безопасную проверку состояния машин и механизмов.

Функциональные особенности:

  • Режимы воспроизведения и записи видео в формате AVI;
  • Фоторежим с сохранением изображения в формате JPG;
  • Дисплей – цветной, LCD, 2.4 дюймов, 320x240 пикселей;
  • Широкоугольная камера зонда с разрешением 640х480 пикселей;
  • Удобный многоязычный интерфейс;
  • Поворот картинки по горизонтали и вертикали;
  • 5- кратное увеличение изображения для детально изучения;
  • Рабочая дистанция осмотра – от 0.95 до 30 см;
  • Белая светодиодная подсветка рабочей зоны с регулировкой;
  • Стойкая к воздействию масла, бензина и появлению царапин линза;
  • Питание от четырех батарей АА позволяет непрерывно работать в течение 3-4 часов;
  • Разъем mini USB для подключения к компьютеру;
  • Вывод изображения на телевизор по аналоговому видеокабелю;
  • Диаметр зонда 5.5 мм;
  • Гибкая ось зонда длиной 1 м;
  • Режим работы при плохом освещении;
  • Удобный прочный корпус;
  • Гарантия 1 год.

Комплектация:

  • Видеоэндоскоп Maxivideo MV208 - 1 шт.;
  • Видеозонд 5,5 мм - 1 шт.;
  • Видеокабель - 1 шт.;
  • USB кабель - 1 шт.;
  • Инструкция пользователя - 1 шт.;
  • Кейс для хранения - 1 шт.;
  • Зеркало - 1 шт.;
  • Магнит - 1 шт. 
МОДЕЛИ ТЕХНИЧЕСКИХ ЭНДОСКОПОВ

Видеоэндоскопы:

EVEREST: Видеоэндоскопы MENTOR VISUAL IQ, XL GO PLUS VideoProbe, XL GO VideoProbe, XLG3 VideoProbe, XL VU VideoProbe, XL LV VideoProbe, LONG STEER, XLPRO VideoProbe, VP300, VideoProbe XL Pro Plus, VideoProbe XL 

OLYMPUS: Видеоэндоскопы IPLEX SA, IPLEX II BASIC - SA, IPLEX SX, IPLEX SX II R, IPLEX MX, IPLEX MX II, IPLEX FX, IPLEX LX, IPLEX LT, IPLEX TX, IPLEX RX, IPLEX TX, IPLEX UltraLite, IPLEX YS; IPLEX NX, Olympus C series 

VIZAAR: Видеоэндоскопы INVIZ VUMAN, VISIO PRIME INSPECTOR, VUCAM XO, INVIZ tube inspector, INVIZ DE Cam;

EFER: Видеоэндоскопы ALLGLASS 800, ENDOFLASHER 800, ARGUS 800, ARGUS 900, EASYFLASHER 800, EVS-MUCAM-900T, LONGCAM 900, Argus Video, Easy Video, Longrange Video;  

STORZ: Видеоэндоскопы Carl Storz Portable Pack, Carl Storz TECHNO PACK; 

GENERAL OPTICS: Видеоэндоскопы jProbe MX, jProbe FX, jProbe GX, jProbe SDV, jProbe RG, jProbe EZ, jProbe UX, jProbe LT, jProbe VJ, jProbe VJ ADV, jProbe VD, jProbe PX; , jProbe PX Mini, jProbe NT, jProbe ST

EVIT: eVit LP, eVIT XL, eVIT TX, eVIT ST, eVIT NT 

IT CONCEPTS: Видеоэндоскопы iTool, iRis, iCapture, XP, iSeries, XTC; 

MEDIT: Видеоэндоскопы Pegasus, Orion, Kingfisher, Sirius, Heron, Quasar, Rigel, Centauri, Photon, Voyager, Viper; 

PCE: Видеоэндоскопы LASERTECH VE200, Видеоэндоскопы DE-14, VE 600, VE 600 Basic, DNS, PCE DE 25, PCE VE 340, PCE VE 350, PCE VE 360, PCE-VE 310, PCE VE 400, PCE VE 320, VIS 240, VIS 330, VIS 340, VIS 220, VE600F, CamIplex, TDE 150, E130, , Intelligend Inspection Systems I8-4-200, PCE VE 500, VIS 2000 PRO, VideoInspection TP 1000  

ADRONIC: ADRONIC V55200A-55-FP-EU, ADRONIC FXA, ADRONIC SP, ADRONIC RZM, ADRONIC Unitel security, ADRONIC UniScope, ADRONIC V70, ADRONIC V55n, ADRONIC FMA с артикуляцией, ADRONIC FM без артикуляции, ADRONIC FP-D без артикуляции, DRONIC FPA с артикуляцией, ADRONIC FPA-D с артикуляцией, ADRONIC RM без артикуляции, ADRONIC RMA с артикуляцией, ADRONIC LS, ADRONIC LHT, ADRONIC LH, ADRONIC UNITECH-1, ADRONIC FP без артикуляции 

ИНТЕК: Видеоэндоскопы K-Expert, ВД, ВД2, ВД4, ВД2-8, ВД4-6, ВД4-8, ВЧБ;

ОМТЕХ: Видеоэндоскопы ТСГ;


Оптоволоконные эндоскопы:

OLYMPUS: Оптоволоконные эндоскопы IF6C5X1, IF8C5, IF11C5, IF6PD4 IF2D5 IF4D5 IF4S5, IF5D4X1 IF8D5X1; 

EVEREST: Оптоволоконные эндоскопы F2D07, F2D12, F3D05, F3D10, F3D12, F4D10, F4D15, F4D18, F4S10, F4S15, F4S18, F5X10, F5X15,  F5X18, F5S10, F5S15, F5S18, F6X10, F6X15, F6X18,

F6X30IG, F8X10, F8X15, F8X18, F8X30IG, FCN05D025, FCN05D06, FCN05D120, FCN1.0D025, FCN1.0D06, FCN1.0D120, FCN1.5D025, FCN1.5D06, FCN1.5D120,FCN2D05, FCN2D10, FCN2D15, FCN2D20;

EFER
: Оптоволоконные эндоскопы SIRIUS;

GENERAL OPTICS
: Оптоволоконные эндоскопы FFR;

IT CONCEPTS
: Оптоволоконные эндоскопы iFlex, Microflex, Eco Kit;

ИНТЕК
: Оптоволоконные эндоскопы АРТ, ART ТЭ, ТЭУ;

ОМТЕХ
: Оптоволоконные эндоскопы ТСГ;
 
Жесткие эндоскопы:

OLYMPUS: Жесткие эндоскопы R040, R055, R060, R080, R100, R120, R160, RE080, RE100, MK012, MK012, MK017, MK027, X009, X012, X017, X025, SolView

EVEREST: Жесткие эндоскопы RM17, RM19, RM27, R4, R6, R8, RZ8, RZ10, PR8, PRZ8

EFER
: Жесткие эндоскопы SIRIUS;

IT CONCEPTS
: Жесткие эндоскопы Industrial line Rigid Borescope, Multi Swing Prizm Borescope; 

ИНТЕК
: Жесткие эндоскопы КЛ

ОМТЕХ
: Жесткие эндоскопы Т, ТС, ТН, ТСН, ТСУ, ТСУБ, ТСКТ;  

Технические эндоскопы других производителей:

ЭТВЦ-Д, ЭТА, ЭТВЦ, КРОТ-1, КРОТ-HD10, АРГУС, ЭТЖ, ЭТГ, ЭТАпж, SeeSnake micro CA-100, Циклоп-XXL, micro CA-300, Testo 318-V, КОБРА, КОБРА-ТВ, Кобра-4Л, Градан, ТОМЬ, ПИТОН, ПИТОН ГД, Стрела, СМТ-175-С20-ТВ15,  Hawkeye  V2, Hawkeye Pro, Hawkeye Pro MicroFlex, Hawkeye Clasic, Hawkeye Pro MicroSlim, Hawkeye Pro Slim Prism, Hawkeye Pro Hardy, ADRO, ADA, ADA ZVE, ADD, K-expert4, K-expert6, SFT4, SFT6, SFM, MEGA ART, PSV-1005,  PSV-2705, Horstek VS-319W, ЭТГ-HR; Extech BR100, Extech BR200, Extech BR250, Extech HDV610, Extech HDV620, Extech HDV640, Extech HDV640W, TKES, SKF;

Автомобильные эндоскопы:

jProbe MX AUTO, jProbe FX AUTO, jProbe NT, jProbe ST, Licota ATP-3201, Licota ATP-3200A, MEGA MX AUTO, Autel MaxiVideo MV101, Autel MaxiVideo MV201, Autel MaxiVideo MV208,  MaxiVideo MV400, Horstek, Horstek VS, FASTA, LOWE, DXSCOPE, Эндомастер, ЭЖ.11.350-а, TEX-111-350, ТЕХ-41, ТЭХ-41Н, SF6-1000, TEX-109-203, ОТС 3880, SDV-05-6, Видео-Э 


ОБЗОРЫ ТЕХНИЧЕСКИХ ЭНДОСКОПОВ
ОТЗЫВЫ О ТЕХНИЧЕСКИХ ЭНДОСКОПАХ
Два года пользуемся вот таким прибором jProbe MX Auto. Нареканий нет, характеристики не изменились, попадал и в масло ,и в антифриз, бывает и нечаянно достаточно жестко о какую поверхность коснется зондом. Дальше хочется только приобрести зонд с меньшим сечением , так как 4мм зонду не все дизеля через свечки отдаются.   


Если эндоскоп требуется для просмотра камер сгорания то зеркала которые идут в комплектах эндоскопах очень не удобные, качества оставляет желать лучшего.
Приобрёл опцию для своего эндоскопа, зонд с двумя камерами, изображение переключать между камерами вручную. Очень доволен эндоскоп у меня работает на все 100% и выручал не раз, а доказывать диагноз клиенту не проблема. 

Используем видеоэндоскоп jProbe FX в течении года в целях диагностирования состояния деталей двигателей и других агрегатов. Главное достоинство этого прибора - оснащенность гибким управляемым зондом. Мощная подсветка из пяти светодиодов и поворотный до 150 градусов наконечник позволяет тщательно осмотреть через отверстие для свечи (форсунки) состояние рабочих поверхностей деталей, в частности цилиндра, головки блока, клапанов. Таким образом прибор позволяет без трудоемкой разборки двигателя сделать заключение о техническом состоянии цилиндро-поршневой группы и клапанов, головки блока. Кроме того система фото и видеофиксации позволяет зафиксировать увиденное на SD карте для более точного анализа на большом мониторе. Встроенный аккумулятор обеспечивает работу прибора до 3х часов. Считаю, что это - незаменимый прибор в работе диагноста ДВС автомобилей. У нас зонд метровой длины, в некоторых случаях бывает недостаточно, но производитель дополнительно может поставлять зонды до 10 метров.

ВИДЕО О ПРИМЕНЕНИИ ЭНДОСКОПОВ
Попадание антифриза в ЦПГ и КС. Применение автомобильного эндоскопа jProbe ST. Видеоэндоскоп jProbe NT 1-85-80 - осмотр камеры сгорания Lada Kalina Эндоскопия ДВС JProbe NT jProbe ST Эндоскопия Hyundai Tucson 2.0
Вверх